Hệ thống sạc xe (OBC) là một thành phần tích hợp trong xebóng đá việt nam, được sử dụng để sạc lại pin cao áp khi xe dừng lại từ lưới điện xoay chiều. Việc tăng cường quãng đường di chuyển của các loại xe lai có thể sạc lại (PHEV) và xe điện thuần (BEV) chủ yếu đạt được thông qua việc mở rộng dung lượng pin và cải thiện hiệu suất năng lượng của các linh kiện điện tử. Hiện nay, công suất của OBC dao động khoảng từ 3kW đến 22kW. Các cấp điện áp pin đang dần được tiêu chuẩn hóa, thường ở mức khoảng 420V. Tuy nhiên, xu hướng sạc nhanh đang thúc đẩy sự phát triển của điện áp pin lên 800V hoặc cao hơn, đồng thời ảnh hưởng đến yêu cầu về phạm vi công suất của cấu trúc OBC. Do đó, xu hướng mới hiện nay là thiết kế với công suất 11kW hoặc thậm chí lên tới 22kW. Bên cạnh đó, nhu cầu ngày càng cao đối với chức năng V2G và V2L khiến cho việc truyền tải công suất hai chiều trở nên phổ biến hơn. Các linh kiện công suất SiC được sử dụng rộng rãi trong OBC nhờ vào đặc tính giảm thiểu tổn hao chuyển mạch cực nhỏ và khả năng hoạt động ổn định ở nhiệt độ cao, giúp hệ thống đạt hiệu suất cao và mật độ công suất lớn.