Các trạm sạc xe điện đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển thị trường xe điện năng lượng tái tạobóng đá việt nam, và Trung Quốc đã đưa các trạm sạc xe điện vào danh sách các dự án cơ sở hạ tầng mới. Trong kế hoạch phát triển ngành xe điện năng lượng tái tạo (2021-2035), được công bố vào tháng 11 năm 2020, cũng nhấn mạnh việc đẩy nhanh xây dựng cơ sở hạ tầng sạc và thay thế pin. Các trạm sạc DC hiện nay được chia thành ba loại chính là DC Wallbox, sạc nhanh DC và sạc siê Công suất của DC Wallbox thường nằm trong khoảng 20-25kW, trong khi công suất của trạm sạc nhanh DC dao động từ 50-150kW và công suất của trạm sạc siêu nhanh DC có thể lên đến 150-350kW. Hiện tại, các module sạc DC thường sử dụng MOSFET Si 650V, và công suất của các module này thường vượt quá 6kW, khiến đầu vào ba pha trở nên cần thiết. Do điện áp bus trung gian đạt 800V, cao hơn mức cho phép của linh kiện 650V, nên mạch ba cấp trở nên phức tạp hơn về mặt thiết kế và điều khiển. Việc sử dụng MOSFET SiC 1200V giúp đơn giản hóa cấu trúc hai cấp, giảm độ phức tạp của mạch và hệ thống điều khiển, đồng thời nâng cao hiệu suất và mật độ công suất của toàn bộ hệ thống, đồng thời dễ dàng thực hiện khả năng truyền tải công suất hai chiều.