Chính phủ Trung Quốc đã công bố kế hoạch phát triển ngành xe điện (2021-2035) với mục tiêu vào năm 2025ty le keo hom nay, tỷ lệ xe điện bán ra mới sẽ chiếm khoảng 20% tổng số xe mới được bán. Ngoài ra, mức tiêu thụ điện trung bình của các mẫu xe ô tô điện chạy hoàn toàn sẽ giảm xuống còn 12,0 kWh/100 km. Để đáp ứng yêu cầu về năng lượng cho quãng đường 100 km, việc sử dụng hệ thống truyền động điện có hiệu suất cao hơn và mật độ công suất lớn hơn là điều bắt buộc. Hiện nay, hệ thống truyền động điện đang dần chuyển hướng sang kiến trúc hệ thống điện 800V, sử dụng linh kiện SiC và tích hợp nhiều chức năng trong một thiết bị. Mức công suất đỉnh của chúng ngày càng tăng, từ 60kW lên 350kW hoặc thậm chí cao hơn. So sánh giữa IGBT 1200V và SiC 1200V ở tần số làm việc 10kHz, SiC có thể giảm tới 38% tổn thất, còn ở tần số 30kHz thì giảm nhiều hơn, khoảng 60%. Cùng với xu hướng nhỏ gọn hóa động cơ và yêu cầu về tiếng ồn thấp, việc nâng tần số chuyển mạch lên 30kHz đang trở thành xu hướng tất yếu.